VAE G-One Redwood 2 - Électrique
VAE muni de pneus 27,5x3,0" avec renfort en Kelvar, TLR, procurant grip, résistance. Intégration des câbles par la potence. Patte arrière compatible avec fixation de béquille.
Découvrez notre sélection de vélos électriques, une révolution dans le monde du cyclisme ! Nos vélos électriques allient puissance, confort et durabilité pour vous offrir une expérience de conduite inégalée.
Avec leur système d'assistance électrique, nos vélos électriques vous permettent de parcourir de plus longues distances avec moins d'effort. Profitez d'une conduite fluide et agréable, que ce soit en ville, sur les routes de campagne ou lors de vos aventures en plein air.
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2 099,00 € - 11 477,00 €
VAE muni de pneus 27,5x3,0" avec renfort en Kelvar, TLR, procurant grip, résistance. Intégration des câbles par la potence. Patte arrière compatible avec fixation de béquille.
VAE muni d'un moteur Shimano E6100 soft sport pour plus de répondant ainsi que d'une tige de selle télescopique. Grande autonomie grâce à la batterie de 603 Wh et le moteur Shimano E6100.
Un vélo polyvalent d'e-trekking avec un cadre ondulé innovant au design Monotube Concept, une ergonomie parfaite et des caractéristiques de conduite exceptionnelles. Intégration maximale de la batterie Bosch 400 Wh PowerTube, même en entrée de gamme.
Symbiose d'un vélo E-trekking sportif et d'une bicyclette basse confortable, avec une intégration maximale de la batterie Bosch 500 Wh PowerTube, même en entrée de gamme.
VAE muni d'une colonne de direction G-Life compatible avec porte-bagages avant AVS. Système électrique Bosch de troisième génération (BES3) compatible avec application Smartphone, smartphone grip, Connect modul, display LCD Intuvia et Kiox. Également équipé de pneus au format 622-38 permettant une autonomie optimale, une liberté dans les distances et les vitesses parcourues.
Le Gitane G-Life INTENSE Mixte est un vélo à assistance électrique (VAE) polyvalent, conçu pour les trajets urbains quotidiens et les escapades sur des chemins variés. Il est équipé du tout nouveau Purion 200 Bosch.
Petit par la taille. Grande fonctionnalité. Malgré ses dimensions super compactes avec un empattement de seulement 118 cm, le tout nouveau HANS-E LT a été développé à partir de zéro pour impressionner par sa construction robuste et son large éventail de possibilités d'utilisation. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : Poids maximal du système : 160 kg. Charge utile maximale : 15 kg (avant) / 27 kg (arrière) Remarquable : La construction spéciale du support arrière permet de se garer à la verticale pour gagner de la place.
L'entrée de gamme du segment E-Cargoville avec une motorisation Bosch Performance Line parfaitement intégrée, une transmission Shimano Deore fiable et un système de freinage Magura puissant. Configurable avec une plateforme de chargement courte ou longue. Il est possible d'installer une deuxième batterie pour augmenter l'autonomie.
Déplacer de grandes choses avec facilité : le puissant moteur Bosch Cargo parfaitement intégré, combiné au dérailleur Enviolo Cargo, fait de la conduite un véritable plaisir. Configurable avec une plateforme de chargement courte ou longue. Il est possible d'installer une deuxième batterie pour augmenter l'autonomie.
Déplacer de grandes choses avec facilité : le moyeu à vitesse Enviolo Cargo et l'entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien font de la conduite un véritable plaisir. Configurable avec une plateforme de chargement courte ou longue. Il est possible d'installer une deuxième batterie pour augmenter l'autonomie.
S-Pedelec Scorpion fs 26 : L'ingénierie automobile pour la vitesse de pointe
Le S-Pedelec Scorpion fs 26 à assistance électrique jusqu'à 45 km/h est, dans les pays sous législation européenne, défini comme un cyclomoteur à trois roues. Pour ces véhicules, il existe d'autres réglementations que pour les bicyclettes ou E-bikes habituels avec une vitesse assistée jusqu'à 25 km/h.
Tarif incluant les frais d'approvisionnement.
Doté du moteur STEPS EP6 (ou EP801), le PINO, c’est du plaisir assuré. En mode taxi parental ou en usage cargo, l’assistance du moteur est particulièrement bienvenue. Mais les tandémistes apprécieront également le PINO E, a fortiori dans les bosses. Leur effort est soutenu de façon parfaitement harmonieuse par le nouveau moteur central, dont c’est le principal atout.
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